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大都会赌场网站,一汽丰田力作!国产丰田亚洲龙正式曝光!凯美瑞叫大哥!
2020-01-10 16:31:53
[摘要] 今年1月的北美车展上,丰田发布了全新一代亚洲龙,新车使用丰田tnga架构打造,而与之同平台的全新一代雷克萨斯es已经在国内发布了。而最近,我们获得了一张国产亚洲龙的实车照片,这也代表着国产亚洲龙的传闻终于落定。

大都会赌场网站,一汽丰田力作!国产丰田亚洲龙正式曝光!凯美瑞叫大哥!

大都会赌场网站,提起丰田avalon(以下称亚洲龙),国内尤其是北方的车迷会比较陌生,这辆车从来没有真正意义上引入过中国市场,这辆车主打北美市场,定位于中大型轿车,在北美市场拥有非常出色的口碑和销量,我们熟知的雷克萨斯es其实就是亚洲龙的同平台作品。

今年1月的北美车展上,丰田发布了全新一代亚洲龙,新车使用丰田tnga架构打造,而与之同平台的全新一代雷克萨斯es已经在国内发布了。新一代亚洲龙使用了丰田家族最大的大嘴设计,前脸非常夸张,一改丰田传统保守的风格,这样的设计可以说是喜忧参半,有的人看后非常喜欢,有的人则表示难以接受。

而最近,我们获得了一张国产亚洲龙的实车照片,这也代表着国产亚洲龙的传闻终于落定。

对于新一代亚洲龙,此前我们已经有过详细的海外试驾,所以针对该车的具体信息在此就不再赘述,今天我们主要给大家聊聊未来国产亚洲龙的定位和主要竞争对手。

从定位来说,亚洲龙在北美的竞争对手是别克君越、福特金牛座等车型,其实未来该车引入国内后的定位也同样如此,从尺寸来说,新一代亚洲龙长宽高分别为4978/1849/1435mm,轴距2870mm,是典型的标轴c级车的定位,虽然别克和福特在中国给君越以及金牛座定位b级车,可实际上它们的级别就是c级。从尺寸来看,亚洲龙要比君越略短40mm,轴距短35mm,比金牛座短18mm,轴距短79mm。从数据来看,亚洲龙似乎没有什么优势,但是丰田对于空间和轴距的优化一直比较厉害,所以三车实际的乘坐空间差别不大。

动力方面,海外版车型拥有2.5l+电机的混动系统以及一台3.5l v6自然吸气发动机,但是考虑到国内的情况,我们预测国产的亚洲龙将会使用2.5l+电机的混动以及2.5l自然吸气发动机,这套动力总成与新一代凯美瑞是相同的,拥有全球范围内前二的热效率。

至于大家最关注的代号8ar-fts的2.0t发动机是否会出现在亚洲龙上,目前还没有确切消息,因为丰田对于这款发动机一直比较吝啬,除了皇冠和汉兰达以外,还没有其它丰田品牌的车型使用,更多的应用在雷克萨斯旗下的车型上,由于这款发动机目前没有国产能力,汉兰达和皇冠的每一台2.0t都是日本原装进口,这也是汉兰达产能有限需要加价的原因之一。

所以,对于2.0t的亚洲龙我们并不看好,但是考虑到目前国内的市场状况,如果丰田真的想把国产亚洲龙打造成走量的产品,一台2.0t发动机是必不可少的,因为国人对于ths混动系统的认知不够,牌照政策也相当不友好,如果国产亚洲龙没有2.0t发动机的话,市场前景岌岌可危。

对于亚洲龙本身来说,它可以说是承载了一汽丰田新的希望,因为皇冠、锐志逐渐停产,当年的两大销量王退市势必会对一汽丰田的销量造成很大影响,光凭卡罗拉、rav4以及普拉多还不足以撑起一汽丰田的销量目标,新上市的奕泽目前市场反响也不够优秀,在中大型轿车市场,一汽丰田必须拿出一款强有力的车型来竞争大众、别克、本田等品牌。

最后我们聊聊亚洲龙的定价吧,参考同级别的金牛座和君越,以及目前皇冠的售价来看,我们推测未来亚洲龙的定价区间应该在23-35万左右,入门版车型的售价应该会与最顶配的凯美瑞有一定重叠,主销车型的价格区间应该在27万上下,刚好与最入门级的雷克萨斯es处于相同水平。届时,是选择更好的品牌和进口品质还是选择国产车型更强的动力和配置层级,就成了很多亚洲龙以及es潜在用户头疼的地方了。

当然,对于一汽丰田来说,克服困难给亚洲龙用上2.0t发动机或许是他们翻身的最好手段,看看目前市面上自然吸气轿车的销量就知道了,天籁凭借较大的优惠还能勉强维持,下一代也即将换上涡轮发动机,雅阁已经用上1.5t,凯美瑞凭借多年积累的口碑还能支撑,德系美系更是早就普及了涡轮,阿特兹坚持自然吸气市场销量冷冷清清,思铂睿马上就要停产,所以2.0t是亚洲龙最好的出路。

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